Entretien Model 3 : 299 €
Le forfait entretien de la Model 3 revient tous les deux ans. Il coûte 299 € chez nous, tout compris : deux filtres d’habitacle, les appoints, les contrôles de freinage et de batterie, la mise à jour logicielle, le lavage et l’essai routier.
Garantie préservée · Pièces d’origine
Votre plan d’entretien Model 3, personnalisé
Dites-nous où en est votre voiture, ou cochez vos besoins — on cumule les prestations, on affiche le prix, et vous prenez rendez-vous dans la foulée.
Cochez autant de prestations que nécessaire — on les cumule. Le « ? » explique chaque prestation.
Contrôle complet en 14 points selon les préconisations Tesla : deux filtres d’habitacle, appoints des liquides, contrôle du freinage et des batteries, mise à jour logicielle, essai routier et lavage.
Vidange du liquide de frein et nettoyage-lubrification des étriers, qui se grippent faute d’être sollicités à cause du freinage régénératif.
Recharge du gaz réfrigérant et contrôle du circuit pour conserver une climatisation efficace, été comme hiver (pompe à chaleur).
Permutation avant/arrière des pneumatiques pour égaliser l’usure et prolonger leur durée de vie. Le geste le plus rentable sur une Tesla.
Remplacement du filtre à charbon actif qui assainit l’air de l’habitacle et retient particules fines et odeurs.
Remplacement des balais d’essuie-glaces pour une visibilité nette par tous les temps.
Réglage du parallélisme et de l’alignement des roues, après un choc ou en cas d’usure anormale des pneus.
Estimation indicative, pièces d’origine et main-d’œuvre comprises. Le devis définitif est confirmé à l’atelier : rien n’est engagé sans votre accord.
Ce que comprend le forfait
Les quatorze points de contrôle, selon les préconisations Tesla.
- Remplacement des deux filtres d’habitacle
- Appoint du liquide de refroidissement
- Appoint du lave-glace
- Contrôle de l’usure des pneumatiques
- Contrôle du niveau de liquide de frein
- Contrôle des étriers, disques et plaquettes
- Contrôle des amortisseurs
- Contrôle de la batterie basse tension
- Contrôle visuel de la batterie haute tension et lecture des cycles de charge
- Contrôle visuel des organes de sécurité
- Mise à jour logicielle
- Prise en charge du véhicule
- Lavage
- Essai routier
Tous nos tarifs Model 3
| Prestation | Fréquence | Prix |
|---|---|---|
| Forfait entretien | Tous les 2 ans | 299 € |
| Filtre HEPA (charbon actif) | Tous les 3 ans | 171 € |
| Balais d’essuie-glaces | 1 à 2 fois / an | 65 € |
| Recharge de climatisation | Tous les 1 à 2 ans | 325 € |
| Déshydrateur de climatisation | Tous les 4 ans | 487 € |
| Nettoyage & lubrification des étriers | Tous les 2 ans | 425 € |
| Vidange du liquide de frein | Tous les 4 ans | 237 € |
| Disques et plaquettes de frein | Selon usure | Sur devis |
| Amortisseurs | Tous les 80 000 km | Sur devis |
| Permutation des pneus | Tous les 10 000 km | 94 € |
| Réglage de la géométrie | Si usure anormale | 212 € |
Main-d’œuvre comprise. Pièces d’origine Tesla. Aucun supplément ne sera engagé sans votre accord.
Nos prix sont publics — comparez
Le forfait Model 3 est à 299 €, affiché et sans surprise. Les tarifs du Service Center Tesla sont publics eux aussi : à vous de comparer, à prestation égale et pièces d’origine. Chez nous, rien n’est engagé sans votre accord.
Ce qu’on observe sur les Model 3
La Model 3 use peu ses plaquettes grâce au freinage régénératif — mais c’est justement là qu’il faut surveiller les étriers, qui se grippent faute d’être sollicités.
Sur les versions Highland (restylage), le filtre d’habitacle et certaines pièces diffèrent du pré-restylage : on vérifie systématiquement la version avant commande.
La permutation des pneus est le geste le plus rentable : sautée, elle coûte un train complet prématuré.
Non, vous ne perdez pas votre garantie
Nous suivons les préconisations du constructeur, avec l’outillage prescrit et des pièces d’origine Tesla. Chaque intervention est tracée : votre garantie constructeur reste entière.
Comment ça se passe
Vous réservez
En ligne ou par téléphone. Vous choisissez Gonesse ou l’un des deux points d’accueil.
Vous déposez votre Model 3
Nous confirmons le délai d’immobilisation à la prise de rendez-vous. Un véhicule de courtoisie est possible.
Nous vous appelons avant tout supplément
Si nous trouvons quelque chose, vous décidez. Rien n’est engagé sans votre accord.
Vous récupérez votre voiture, lavée
Au même endroit que le dépôt.
Questions fréquentes
Combien de temps ma Model 3 reste-t-elle immobilisée ?
Le délai dépend des prestations retenues : nous vous le confirmons à la prise de rendez-vous.
Vous prêtez un véhicule ?
Oui, un véhicule de courtoisie est possible : précisez-le à la prise de rendez-vous.
Je peux venir sans rendez-vous ?
Le devis carrosserie et le bilan batterie (SOH) se font sans rendez-vous. L’entretien, lui, se fait sur rendez-vous.
Est-ce que je perds ma garantie Tesla ?
Non. Nous montons des pièces d’origine, suivons les préconisations du constructeur et traçons chaque intervention.
Je peux déposer ma voiture à Paris ?
Oui. Déposez votre Model 3 à Paris 16 ou à Boulogne-Billancourt : nous l’acheminons à Gonesse et nous vous la ramenons au même endroit.